Cruce con semáforos: vea el video y sepa cómo funciona la ‘onda verde’

Pensada para circular respetando los niveles máximos de seguridad, la coordinación semafórica de Montevideo se puso en marcha para reducir la siniestralidad y mejorar los tiempos de circulación en la ciudad. Depende del Centro de Gestión de Movilidad (CGM), de la Intendencia de Montevideo (IM), que está a cargo de Boris Goloubintseff. Según se informa desde la Intendencia de Montevideo (IM), la ciudad cuenta con 690 semáforos y el 26% de esa red, está centralizada (197 intersecciones), lo que significa que esos aparatos están coordinados. Eso ocurre en la rambla, avenida Rivera, avenida Italia, avenida 8 de octubre, bulevar Artigas (en su tramo Norte – Sur) y avenida General Flores. Desde la IM se explica así: «Para los semáforos que están coordinados desde la Intendencia, se definen tramos en los que la duración del ciclo de los cruces semafóricos (cambio total de la suma de todas las luces verdes, amarillas y rojas) es igual, lo que permite establecer coordinaciones entre los distintos semáforos de esos tramos denominadas ‘ondas verdes’. Los sentidos y velocidades de coordinación se definen en función del volumen de tránsito circulante (que depende de la hora del día), así como de los límites de velocidad establecidos en los tramos en cuestión. Como también se aclara que «las coordinaciones usualmente son con preferencia para vehículos que circulan desde el Este hacia el Centro en la mañana y desde el Centro hacia el Este en la tarde», es obvio que las coordinaciones están supeditadas al volumen de tránsito y no a un horario y, por lo tanto, la programación responde al estado del tránsito en tiempo real.