ver más

Hacete socio para acceder a este contenido

Para continuar, hacete socio de {}. Si ya formas parte de la comunidad, .

{# Opciones de Suscripción #} {# DESCOMENTAR AL IMPLEMENTAR: #} {# {% for n, m in this.getPaywallPlans('thinkindot', 'plans') %} {% if (m.tab == "all" or m.tab == "mensual") %} #}

{{m.shortDescription}}

{{m.title}} {{m.price}} mensual
{# {% endif %} {% endfor %} #} {# estos links no sé como se llenarian #}
Sociedad | Cutcsa

Presidente de Cutcsa habló sobre accidente del ómnibus en Pocitos

El presidente de Cutcsa, Juan Salgado, respaldó al chofer del ómnibus que circuló a contramano en Pocitos y aclaró que los frenos funcionaban correctamente.

01 de noviembre de 2024 - 15:23

El presidente de Cutcsa, Juan Salgado, se pronunció respecto al accidente protagonizado el pasado sábado por un ómnibus de la línea 121, que circuló en contramano por una avenida de Pocitos, chocó un cordón, y terminó en la rambla, provocando lesiones de diversa gravedad a varios pasajeros. En sus declaraciones, Salgado subrayó el respaldo de la empresa al chofer, quien alegó no haber comprendido lo que sucedía en ese momento.

segui leyendo

Policía busca a un abusador sexual que acecha a menores en el Prado

"Total y absoluto respaldo al chofer. No sabemos qué pasó, pero fuera lo que fuera, no estamos viendo nada que no permita respaldar una trayectoria de una persona que, si le sucedió algo, quizá fue en este momento. Tenemos la obligación de respaldar a él y responsabilizarnos", dijo Salgado a Subrayado, enfatizando el compromiso de la empresa con el conductor y sus años de experiencia.

Además, el presidente de Cutcsa informó que ha estado en contacto con la familia del conductor, de 65 años, quien actualmente se encuentra internado en cuidados intermedios: “Nos pusimos a las órdenes”.

Frenos

Respecto al sistema de frenos, Salgado aclaró que el ómnibus involucrado cuenta con varios dispositivos de frenado independientes: el freno de pedal convencional, el sistema retarder, que actúa progresivamente al soltar el acelerador, y el freno de mano, que puede detener el vehículo en aproximadamente 100 metros, incluso si el acelerador sigue presionado. “Si uno acelera un ómnibus a 60 u 80 kilómetros por hora, uno acciona el freno de mano y en 100 o 120 metros el coche queda parado”.

Además, resaltó que los vehículos fabricados a partir de 2010 incluyen sistemas de seguridad adicionales que aseguran el correcto funcionamiento de los frenos, indicando que “no existe la posibilidad de que los frenos no anduvieran”.

Temas

Notas Relacionadas

Policía busca a un abusador sexual que acecha a menores en el Prado

Feriado del 18 de mayo: ¿laborable o no laborable?

Reabrió el Jardín Japonés y así luce luego de las tareas de limpieza y mantenimiento

Más Leídas

Seguí Leyendo

En riesgo el Intermedio: paro de jugadores en River Plate y posible paralización total de actividades

Feriado del 18 de mayo: ¿laborable o no laborable?

Entrada abierta: Michelle Bachelet brindará una conferencia magistral en el Palacio Legislativo

Varios dirigentes colorados investigados, entre ellos el senador Andrés Ojeda

Juan Castillo enfrenta el desafío más grande