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SUTCRA denuncia: sin SICTRAC se asegura la ilegalidad de empresas incumplidoras

La Mesa Directiva del SUTCRA desmiente que hayan sido convocados para discutir sobre el SICTRAC

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Caras y Caretas Diario

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El Sindicato Único de Transporte de Carga y Ramas Afines (SUTCRA) ha denunciado, mediante comunicado de su Mesa Directiva que hasta la fecha no se ha recibido respuesta alguna por parte del ministerio de Transporte y Obras Públicas, al pedido que se le realizara hace ya una semana por el sindicato con vistas a iniciar las discusiones necesarias para llegar a un nuevo acuerdo respecto a la aplicación del SICTRAC.

En entrevista con Caras y Caretas Portal, el dirigente del SUTCRA, Marcos Lombardí, explicó que ha habido un manejo de la información sobre este tema del SICTRAC, por parte de la prensa que no refleja la realidad de lo que acontece, ya que los trabajadores no han sido convocados a discutirlo, a pesar que se enviara hace una semana la solicitud al ministerio vía correo electrónico.

“En la prensa se ha señalado que el ministro de Transporte ya se había reunido en Melo con sectores de transportistas y trabajadores del transporte de carga, nosotros deslindamos haber participado y reivindicamos que somos los únicos representantes de los trabajadores legal y oficialmente, por lo tanto, hemos emitido un comunicado que aclara este manejo de la información en la prensa”, expresó el dirigente sindical.

La Mesa Directiva en el comunicado de referencia, señala que será enviada una nueva nota que reitera la solicitud anterior y que se espera que en esta ocasión haya una efectiva y pronta respuesta de las autoridades del ministerio.

En caso negativo, señala el comunicado, se evaluarán las acciones que sean necesarias para que la voz de los trabajadores sea escuchada en un tema que es de vital importancia para el desarrollo de su labor.

Para el SUTCRA, señala el dirigente sindical, Marcos Lombardi “el SICTRAC que fuera suspendido mediante decreto presidencial el primero de abril de este año, es un sistema que garantizaba la seguridad laboral y el salario acorde a las tareas realizadas por los trabajadores del transporte”.

Y agregaba “su suspensión va en desmedro de la regulación necesaria en un sistema que está en el 90% de los casos, desregulado y que significa una evasión de cifras millonarias de ingresos para el estado”.

Para el dirigente sindical, no hay ninguna duda de que “sin el SICTRAC se da un retroceso histórico que habilita que empresas incumplidoras sigan transitando el camino de la ilegalidad”.

 

 

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