¿Uruguay podría tener su primera autopista?

"Estoy estudiando la primera autopista en Uruguay. Estamos trabajando sobre ella, la semana pasada estuvimos trabajando y tenemos que pensar diferente en la infraestructura de Uruguay", adelantó el ministro a Radio Sarandí, y también aclaró que el aumento del "volumen de tránsito" está correlacionado con "una sobrecarga en las rutas y avenidas".

Respecto a dónde podría construirse, Falero aclaró que se está evaluando realizarla desde la ruta Interbalnearia hasta la ruta 8, por encima de la 34 y la 107, constando de un tramo de 20 kilómetros. Según explicó, de esa manera, se lograría separar el tránsito que circula hacía el este y el que va hacía la zona balnearia.

Justificó que la Interbalnearia "no soporta" más vías, debido a la cercanía de la "trama urbana" a ambos lados de la ruta. "Hoy la Interbalnearia es prácticamente una avenida. No podemos seguir impulsando cosas sobre la misma Interbalnearia, tenemos que redistribuir el tránsito", explicó.

Esta propuesta está sobre la mesa desde mayo de este año, según informó El Observador, luego de que un consorcio de cuatro empresas presentara la propuesta. Se trata de las empresas CVC, Texpalco, Molinsur y Colier, empresas que están realizando el mantenimiento de la ruta Interbalnearia en el tramo del peaje de Pando y Parque del Plata. Según se anunció en su momento, el consorcio presentaría el proyecto final a fines del año, mientras que la propuesta primaria fue presentada al ministro en mayo.

Si bien también estaba la alternativa de hacer un tercer carril en la ruta Interbalnearia y un viaducto en Salinas. Pero desde el MTOP consideraron que se han hecho ya intervenciones y el tránsito no ha disminuido, sobre todo en temporada, y además la ruta está demasiado "urbanizada" para hacer una obra de ese tipo.