Cómo serán las obras y cuánto durarán
La primera etapa consistirá en retirar cinco centímetros de la carpeta asfáltica existente. Estos trabajos se realizarán en horario nocturno, entre las 20:00 y las 5:00, y tendrán una duración estimada de cuatro días.
Posteriormente, se colocará una nueva carpeta asfáltica de 2,5 metros de ancho. Esta segunda etapa se desarrollará en horario diurno, de 7:00 a 17:00, y se extenderá durante aproximadamente dos semanas.
Dónde estará prohibido estacionar en Rondeau
La Intendencia informó que desde este martes 20 de octubre estará prohibido estacionar en los siguientes sectores:
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Avenida General Rondeau, contra la acera oeste, entre General Francisco Caraballo y La Paz.
Avenida Libertador, contra la acera oeste, entre Galicia y Cerro Largo.
Avenida General Rondeau, contra la acera oeste, entre Cerro Largo y Plaza Cagancha.
La comuna exhortó a vecinos y comerciantes a no dejar vehículos estacionados en esas zonas y anunció que colocará cartelería para advertir sobre las restricciones.
Una vez instalada la señalización, los vehículos que permanezcan estacionados en los sectores prohibidos podrán ser sancionados y retirados.
La prohibición será permanente entre Caraballo y Cerro Largo, donde el espacio actualmente destinado al estacionamiento será ocupado por la nueva ciclovía.
En cambio, entre Cerro Largo y Plaza Cagancha, el estacionamiento se restablecerá de forma paralela a la infraestructura cicloviaria, una vez finalizada su señalización.
También se reubicarán contenedores de residuos y espacios de carga y descarga en Cerro Largo y avenida 18 de Julio.
Cómo será la nueva ciclovía
La futura ciclovía tendrá doble sentido de circulación y comenzará en Plaza Cagancha, para continuar por avenida Rondeau, General Caraballo, Paraguay y General José María Luna hasta Jujuy.
La Intendencia todavía trabaja en la definición de las conexiones con avenida Carlos María Ramírez, hacia el Cerro, y con la bicisenda de avenida Cibils, que llega hasta Paso de la Arena.
El proyecto completo contempla un recorrido de aproximadamente 11 kilómetros y forma parte del objetivo de la administración departamental de ampliar la infraestructura cicloviaria de Montevideo.
Actualmente, la capital cuenta con 78 kilómetros de infraestructura para bicicletas y la meta de la Intendencia es alcanzar los 100 kilómetros al finalizar el período de gobierno.
