Dos de las personas derivadas, que fueron evacuadas en un helicóptero del SAME, presentan politraumatismos de cráneo.
De las 90 personas asistidas, 60 "han sido evaluadas y no han necesitado ser trasladadas", certificó Crescenti.
De los cuatro maquinistas involucrados en el accidente, solo uno requirió ser trasladado.
El titular del SAME certificó que no hay pasajeros atrapados en las formaciones, después de que los perros hayan peinado "el vagón más complicado".
"Ya tenemos todos los nombres y apellidos de los pacientes de los hospitales", añadió el director del SAME.
El jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires señaló que el operativo de rescate apenas duró más de 40 minutos.
El accidente tuvo lugar cuando una formación con siete coches de la línea San Martín colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío a las 10:31, en el kilómetro 4,900 sobre el viaducto Palermo, en la intersección de las Avenidas Dorrego y Figueroa Alcorta.
"El incidente se produjo por causas que son motivo de investigación y a raíz del mismo descarriló el furgón de la formación vacía y la locomotora y el primer coche del tren de pasajeros", refirió Trenes Argentinos en un comunicado.
Tras ayudar en la evacuación de pasajeros, los Bomberos intentan contener el derrame de combustible que cae desde el viaducto a una de las avenidas.
El servicio del San Martín entre las estaciones de Villa del Parque, en capital, y la estación de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, se encuentra interrumpida.
Según contó una testigo, la formación siniestrada en la que viajaban se detuvo unos instantes antes de reanudar el movimiento, y fue entonces cuando colisionó con la locomotora y el coche furgón.
Argentina tiene presente una de sus peores tragedias ferroviarias, ocurrida en febrero de 2012, cuando un tren chocó en la estación del barrio porteño de Once contra la cabecera de uno de los andenes de la estación y embistió los paragolpes de contención, causando la muerte de 52 personas.
