El proyecto, que tiene un costo estimado de US$ 1.100 millones, además del fideicomiso se financiará con créditos directo de CAF, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bancos privados internacionales y capital de las empresas accionistas.
La demanda de los certificados de participación en los tres tramos licitados fue de UI 6.600 millones, unos US$ 766 millones y superó en 120% la oferta disponible.
En el caso de los oferentes mayoristas la demanda alcanzó a 6.006 millones de Unidades Indexadas, unos US$ 699,1 millones para un monto disponible de 2.850 millones de UI, más que duplicando el tope asignado para dicho tramo.
Por su parte, la demanda del tramo minorista alcanzó los UI 513.010.010, más que triplicando el monto máximo disponible de 150.000.000 UI, unos US$ 17,5 millones, que representa un 5% del total de la emisión. El tramo de inversores “Gran Volumen” tuvo ofertas por UI 84.500.000 que no fueron adjudicadas al completarse la adjudicación con el tramo minorista.
La agencia CARE Calificadora de Riesgo S.R.L otorgó a CAF-AM Ferrocarril Central una calificación de riesgo de BBB (uy). En tanto Fix Scr (afiliada a Fitch Ratings) brindó una calificación de BBB+sf (uy). La oferta pública está inscrita y autorizada por el Banco Central del Uruguay (BCU), mientras que el fiduciario y agente de pago es República AFISA y la entidad representante y registrante es BEVSA.