Para continuar, hacete socio de {}. Si ya formas parte de la comunidad, .
{# Opciones de Suscripción #} {# DESCOMENTAR AL IMPLEMENTAR: #} {# {% for n, m in this.getPaywallPlans('thinkindot', 'plans') %} {% if (m.tab == "all" or m.tab == "mensual") %} #}{{m.shortDescription}}
Los empresarios rechazan la nueva guía de carga y reclaman contra los aumentos de los precios de los combustibles.
Empresarios del transporte de carga paralizaron este lunes sus tareas y se concentraron en más de 40 puntos del país. Rechazan la implementación de la nueva guía electrónica de carga y reclaman por los aumentos en el precio de los combustibles.
La protesta tuvo uno de sus focos principales en el acceso norte al puerto de Montevideo. Allí personal de Policía Caminera y negociadores del Ministerio del Interior trabajaron en la zona para ordenar la circulación.
Allí se concentraron decenas de camiones procedentes de diferentes rutas y ocuparon parte de la calzada. Como consecuencia, quedó habilitado únicamente un carril para el ingreso hacia el centro de la ciudad, lo que provocó enlentecimientos y demoras intermitentes en el tránsito.
Policía Caminera y negociadores del Ministerio del Interior trabajaron en la zona para ordenar la circulación y mantener abierto el paso vehicular, al tiempo que mantuvo contactos con los manifestantes.
Los organizadores destacaron que las concentraciones se replicaron en decenas de puntos del territorio nacional, incluyendo rutas estratégicas, localidades del interior y zonas logísticas de relevancia como el puerto capitalino.
Norberto Pereyra, uno de los voceros de los camioneros, dijo a Telenoche (Canal 4) que las movilizaciones tuvieron una importante convocatoria y cuestionó tanto la nueva herramienta digital como la política de precios de los combustibles.
Sostienen los manifestantes que la nueva exigencia representa una carga administrativa adicional para una actividad que ya enfrenta altos costos operativos. Pereyra aseguró que la información que se pretende incorporar mediante la guía ya forma parte de la documentación que acompaña cada traslado.
“Cada camión que circula tiene un remito, un destino, un chofer identificado, la documentación correspondiente y el detalle de la carga. Lo que se está haciendo es duplicar regulaciones y generar más costos a un país que ya no soporta más”, afirmó.
El dirigente también vinculó el reclamo con el aumento de los combustibles, el tercero desde abril de este año, y sostuvo que el encarecimiento de los costos afecta tanto al transporte como a otros sectores productivos.
“Esto no es solamente un problema del transporte; es un problema de los uruguayos y de que no se pueden terminar las cosechas que tenemos gracias a que el país sigue aplicándole aumento a los combustibles. No da para más”, señaló.