La Unión de Transportistas de Combustible (UTC) resolvió no cargar los camiones este sábado como medida por la situación de conflictividad entre el sindicato de Ancap y el directorio de la petrolera estatal, por la asociación del negocio del pórtland con privados. Fancap reclama que se deje sin efecto esa licitación.
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El dirigente de la UTC, Óscar Benavides, explicó que cuando hay retrasos en la semana en la carga de los camiones de combustibles, por protocolo, los transportistas resolvieron no entrar a la planta los sábados “para no hacer una acumulación de horas de trabajo”. De lunes a viernes trabajan con normalidad.
“Se retrasa la carga en la semana y la quieren sacar el sábado”, reclamó el transportista. “Están solucionando los problemas con nuestro tiempo. No estamos dispuestos a poner nuestro tiempo”, acotó.
Benavides indicó que los camiones tienen la limitación de horas de la jornada laboral y en el caso de los que tienen que viajar al interior y recorrer mayores distancias, deben pernoctar donde cumplan el horario. “Se transforma la logística en dolor de cabeza, no solo para nosotros sino para quienes dan los viajes”, afirmó. “No estamos dispuestos a quedar tirados por ahí por cuestiones que no tenemos nada que ver”, agregó.
El dirigente de la UTC aseguró que la medida de no ingresar a planta los sábados cuando se producen atrasos durante la semana se aplica no solo por medidas del sindicato de Ancap, sino también cuando se registran fallas en la planta.
Benavides descartó que la medida produzca desabastecimiento de combustibles. “Hubo una previsión importante antes de la suba y hay un stock importante en plaza, así que no va a faltar”, aseguró.
Por su parte este lunes comienza la parada por mantenimiento de la refinería de La Teja. El Consejo Federal de Funcionarios de Ancap resolvió mantener medidas, en el marco del conflicto por negocio del portland, y no hará horas extras. También medidas como ocupaciones y paros sorpresivos en todas las plantas.
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