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 Sostenibilidad marítima

Buquebus presentó el primer ferry eléctrico del mundo

Con la construcción del ferry eléctrico China Zorrilla, Buquebus posiciona a Uruguay en un lugar de privilegio en la lucha global contra el cambio climático.

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El acuerdo, denominado "operación azul", involucra una inversión total de 170 millones de dólares, con el objetivo de financiar la avanzada construcción del ferry en el astillero australiano Incat Tasmania. Además, se destinarán fondos para la creación de dos estaciones de carga eléctrica en los puertos de Puerto Madero y Colonia de Sacramento.

Esta operación representa la primera de su tipo en la región y en el mundo para el transporte marítimo de pasajeros, destacando el compromiso de Buquebus con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.

Evento de firma y participación de líderes

El evento de firma tuvo lugar en el hotel Sofitel Carrasco y contó con la presencia de importantes figuras, incluyendo a los candidatos presidenciales de Uruguay, con excepción del oficialista Álvaro Delgado.

Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus, destacó la importancia de la sostenibilidad y la eficiencia en su discurso: “Creemos que el futuro sólo es posible si es sostenible y eficiente. Por eso, la reducción del consumo energético, la incorporación de innovación y el fortalecimiento de la acción social son parte de nuestra estrategia”.

También participaron Gustavo Trelles, presidente de Santander Uruguay, y Alfonso García Mora, vicepresidente para Europa y América Latina del IFC, quienes subrayaron el impacto positivo de este proyecto en la sostenibilidad global.

López Mena resaltó que el China Zorrilla contará con tecnología de vanguardia y avanzados sistemas de seguridad, destacando que el ferry estará “a prueba de cualquier incendio” gracias a materiales capaces de soportar altas temperaturas. Además, el ferry cumplirá con los máximos estándares de seguridad para barcos, asegurando una evacuación rápida y eficiente en caso de emergencia.

Por su parte el candidato presidencial Yamandú Orsi destacó la relevancia de este proyecto para Uruguay: “El barco China Zorrilla da al país un diferencial enorme que le hace bien al turismo y a la sostenibilidad del transporte. Es bueno que una empresa como Buquebus y otras suban la apuesta y levanten la vara en temas que ocupan al mundo entero”.

Ferry China Zorrilla

El ferry China Zorrilla no generará ningún tipo de emisiones de gases, contribuyendo significativamente a la descarbonización del transporte de pasajeros entre Uruguay y Argentina. Con capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, reducirá las emisiones totales asociadas en un 84%, proporcionando servicios de transporte más limpios al 44% de los pasajeros que viajan entre ambos países. Además, al ser completamente eléctrico, el ferry no representará riesgos de derrames ni emisiones sonoras, protegiendo así la biodiversidad marina del Río de la Plata.

El nombre del ferry es un homenaje a la querida actriz uruguaya China Zorrilla, quien desarrolló gran parte de su carrera en Argentina y fue una pasajera frecuente de Buquebus. Durante el evento, amigos de la actriz, como Soledad Silveyra y Oscar González Oro, recordaron su legado y su conexión con ambas orillas del Río de la Plata.