«Ya se aprobó el proyecto, pero hay una serie de observaciones que tiene que ir corrigiendo la empresa. Nosotros ya hemos identificado los conflictos que tenemos, son 47 puntos de conflicto de impacto social», dijo Heber en entrevista con Radio Monte Carlo.
Hacete socio para acceder a este contenido
Para continuar, hacete socio de Caras y Caretas. Si ya formas parte de la comunidad, inicia sesión.
ASOCIARME
Caras y Caretas Diario
En tu email todos los días
Heber explicó que se encuentra esperando la respuesta de dos notas que envió al consorcio encargado de las obras del ferrocarril central para solicitar presupuesto para colocar dos bypass, uno en Florida y otro en Durazno.
Según la nota informativa, vecinos de diferentes localidades por las que pasará la vía solicitan la modificación del trazado debido a que ocasionaría «eventuales molestias y afectación al medioambiente», entre otras cosas.
Dejá tu comentario