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Este miércoles se llevará a cabo la interpelación al exministro de Transporte y Obras Públicas y actual titular del Interior, Luis Alberto Heber por el acuerdo firmado por entre el Gobierno y Katoen Natie, la empresa que opera la terminal de contenedores del puerto de Montevideo. El miembro interpelante será el senador frenteamplista Charles Carrera.
Carrera sostuvo que el objetivo de su partido es «exigir responsabilidad política al ministro en esta negociación y denunciar ante la opinión pública el hecho que ocurrió», manifestando que fue «una negociación donde no existió ninguna transparencia» y tras la que se «está cediendo soberanía». Denunció además que no hay informes jurídicos ni económicos disponibles sobre la negociación, lo que dijo que es «una situación gravísima».
Según fuentes del oficialismo, el ministro Heber confía en que la coalición multicolor estará alineada en la defensa de ese contrato. Esto incluye la postura que tendrá Cabildo Abierto, quien ha manifestado discrepancias con algunos aspectos del acuerdo; y la de los colorados, que esperan que el jerarca anuncie durante el llamado a sala el proyecto de ley que elaboraron para crear un ente regulador portuario que controle la actividad de los privados.
En particular lo que se busca es que las tarifas portuarias no sean fijadas por la caompañía belga, sino por un organismo similar a la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicaciones (Ursec) o la Unidad Reguladora de Servicios de energía y Agua (Ursea).
