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Política

aguas profundas

Argentina cedió y dragarán canal al puerto de Montevideo

El dragado del puerto de Montevideo es una vieja aspiración de Uruguay que a partir de la decisión argentina tiene luz verde.

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Caras y Caretas Diario

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La delegación argentina ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) aprobó este miércoles el proyecto de dragado del canal de acceso al puerto de Montevideo para llevarlo a 14 metros, informaron las cancillerías de ambos países.

"En el día de hoy, la delegación argentina ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) anunció que información presentada por Uruguay para la profundización y extensión del canal de acceso al Puerto de Montevideo a 14 metros resultó completa y suficiente, y que no tiene objeciones para el avance con este proyecto", anunció el canciller Omar Paganini en conferencia.

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Agregó que "se trata de un hecho de absoluta relevancia para el país" y "la consecución de un objetivo largamente buscado", que fue un pedido expreso del presidente Luis Lacalle Pou.

"Es una gran oportunidad para continuar desarrollando nuestro sistema de puertos como polo logístico regional y puerta de salida para productos de una amplia región de la cuenca del Río de la Plata", destacó.

El Palacio de San Martín, sede de la Cancillería argentina, destacó el trabajo técnico conjunto realizado por la delegación argentina y la uruguaya a partir de las condiciones establecidas en el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo, en la que se detallan los requisitos mínimos que garantizan la seguridad de la navegación de esta zona.

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El Gobierno argentino de Javier Milei reclamó que los próximos proyectos que presente Uruguay relacionados con el uso de las aguas en común "reciban una evaluación ágil y expedita, en el marco del afianzamiento de las relaciones de amistad, cooperación e integración entre ambos países", según consigna desde Buenos Aires la agencia Sputnik.

Con ese objetivo, la actual gestión sugirió al país vecino que redacte un protocolo para agilizar los procedimientos de evaluación.

Para la administración de Milei, el Río de la Plata y sus canales de navegación deberían funcionar como "un verdadero sistema integral" para reducir cotos logísticos y aumentar las exportaciones.

La ministra argentina de Relaciones Exteriores, Diana Mondino, y su par de Uruguay, Omar Paganini, conversaron sobre este asunto hace una semana durante una reunión que mantuvieron al margen de la sesión plenaria de los titulares de Relaciones Exteriores del Mercosur que se celebró en Paraguay.